Extractor de inyectores BMW Common Rail

Extractor de inyectores BMW Common Rail

  • Válido para motores BMW M47TU, M57, M57TU, M87 y M87TU
  • Incluye adaptador para inyectores BOSCH de BMW
  • Extracción sin necesidad de desmontar la culata
  • Equipado con útil para limpiar el asiento del inyector

EN10141

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52,00 €

Útil para extraer inyectores BMW M47 M57...

Juego extractor de inyectores para motores BMW montados con sistema Common rail. Este útil permite hacer el desmontaje y la extracción sin dañar el inyector y evitando desmontar la culata.

Se incluye puente de acero macizo que se adaptará a la base, para facilitar el trabajo. Por otro lado, dispondrá de los adaptadores de los inyectores Bosch montados en BMW y se incluye un adaptador de limpieza del asiento del inyector mediante soplado.

Contenido del extractor de inyectores para BMW:

  • 1 Puente de extracción macizo con cuatro puntos de anclaje y rodamiento central
  • 2 pernos para el puente de 150 mm de longitud
  • 2 pernos para el puente de 125 mm de longitud
  • 1 Vaso de 29 mm, con 9 puntas y acople de de 1/2"
  • 1 Llave de 6 caras (Hexagonal), para retirar la aguja del inyector (solenoide)
  • 1 Varilla M17 con rosca para inyectores Bosch

Aplicaciones del kit de extracción de inyectores BMW:

  • E38: 730d
  • E87: 118d, 120d  xxx
  • E46: 318d, 320d, 330d
  • E39: 520d, 525d, 530d
  • E60/E61: 520d / 525d / 525xd / 530d / 530xd / 535d
  • E63/E64: 635 d ( 04-10 )
  • E38/E65/E66: 730 d
  • E83: X3 2.0 d / 3.0 d
  • E53/E70: X5 3.0 d
  • E90/E91: 316 d / 320 d
  • E90/E91/E92/E93: 325 d ( 06-10 ), 330 d / xd ( 98-08 ), 335 d
  • Range Rover: 2.5 DT (1994 - 2002)
  • Range Rover: 3.0 TD6 (2002 - 2006)
  • Freelander: 2.0 TD4 (2002 - 2006

Compatibilidades por clasificación de motores:

  • Modelos con motor 2.0d: 118d E87, 120d E87, 320d E46, E90/E91, X3 E83
  • Modelos con motor 2.5d: 525d E39, E60/E61
  • Modelos con motor 3.0d: 330d E46, E90, E91, E92, E93, 335d E90, E91, E92, X3 E83, 530d E39, E60, E61, X5 E53, E70, 635d E63, E64, X6 730d E38, E65, E66, F01/F02

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Hace mucha presión vertical para extraer el inyect
Juan Luis G. el día 18/05/2019le hice una pequeña adaptación y me ha quedado perfecto. Me sirve para casi todos los vehículos en inyectores muy agarrados
todo bien
Ovidio C. el día 16/11/2018

buenos dias ,util bastante fuerte, tuve que manipularle un poco, pero me sirvio, he sacado un inyector totalmente gripado, en concreto el sexto, sin romperle


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