Reposicionador de pistones de freno neumático 23 Pzs

Reposicionador de pistones de freno neumático 23 Piezas

  • Kit multimarca para la mayoría de modelos con 22 adaptadores
  • Incluye la placa nro. 10 para los nuevos modelos VAG, Ford, Renault...
  • 1 Placa de retención (integrada en la pistola)
  • Husillo imantado para un acople rápido

EN10016

Producto nuevo

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72,00 €

ÚTIL PARA CAMBIAR LAS PASTILLAS DE FRENOS CON COMPRESOR DE AIRE

Un kit diseñado para retroceder los pistones de freno que actúan en ambas direcciones a la vez previniendo daños en los anillos de junta. Válido para la mayoría de modelos; ver fotografía inferior.

Está especialmente indicado para trabajar de forma rápida y eficiente a nivel profesional. Cambiar las pastillas de freno con un reposicionador de pistones manual, implica hacer el giro y perder mucho tiempo. Con este sistema el pistón se contrae con la fuerza neumática que genera el aire del compresor y sin necesidad de hacer fuerza.

Detalles técnicos del reposicionador de pistones de freno neumático 23 piezas:

  • Pistola con golpeo anti impacto para no dañar el pistón
  • Husillo imantado para acople rápido y eficiente
  • Adaptadores actualizados hasta 2020


Contenido del Kit para comprimir y cambiar pistones de frenos:

  • 1 Pistola reposicionadora neumática
  • 1 Placa de retención incorporada en la pistola
  • 22 Adaptadores multimarca
  • Maletín para colocación y transporte


Modelos compatibles con este kit
(No se incluyen todos, para otros modelos consultar):

Pieza 0 GM most 2-1/2” (Seville/Eldorado 79) Pieza A Renault R21, Laguna (freno de disco)
Placa 1 Placa de retención universal integrada en el reposicionador Pieza B1 Ford
Pieza 2 Citroen XM, Xantia (F/R) Pieza B2 Lveco Daily

Placa de retención 3

(Sin acople a los husillos; universal)

** VW: Passat, Golf GTI
** BMW: 318is, 320i, 325TD, 518i, 525i, 740i, 850ci, M5
** Mercedes-Benz: 190, 200, 300, 420, 560 series
** Audi
** Rover: Austin, Metro, 200 & 400 series, Maestra, Montego
** Ford: Fiesta
** Nissan: M1era, Stanza, Sunny
** Toyota: Camry
** Volvo
** Fiat
** Honda: Concerto
** Alfa Romeo
** Jaguar: XJ6, XJ40 (F/R)
** Isuzu
** Mitsubishi Colt
Pieza B3 BMW
Pieza 4 ** Saab: 9000, Lumina
** Mazda
** Honda: Prelude, CRS 16i
** CRS: 16i
** Subaru
** Fiat
** Alfa Romeo: 1642.0
** Ford: Australia/NZ testar, Laser
** GM: Saturn, Grand Prix, Lumina
** Toyota
Pieza B4 BMW
Pieza B5 ** Mini
** BMW
Pieza 5 Cuadrilátero de dos púas para generar más fuerza en el pistón (3/8") Pieza E ** Nissan Maxima
** Ford
Pieza 6 ** VW: Golf IV
** Nissan: Primera
Pieza F Opel (freno de disco)
Pieza 7 ** VW: Golf GTI, Jeta Synchro, Jetta GTI 16V, Passat CL, GL, GT, GT 16V, Corrado 16V scirocco, GTX 16V
** Seat
** Audi: 80, 90, V8 +100, Coupé E
** Ford: Sierra ABS, Granada, Scorpio ABS 85
** Rover: 800 ABS
** Subaru: L+Z
** Nissan: Bluebird 1.8 Turbo, Silva 1.8 turbo, Primera 2.0i, LS, GS, GSX
** Toyota: Celica, Corolla GT, MR2
** Peugeot: 405 1.9Gi, GRi, Sri, GTXi, MI 16, 605 2.0 Sri
** Citroen
** Alfa Romeo
** Fiat
** Honda
** Jaguar
** Reanult
** Saab
** Lancia
Pieza K Citroen
Pieza 8 GM most 1-7/8” diámetro
pistón
Pieza M ** Ford
** Mini Cooper
** Mazda 3
Pieza 9 GM most 2-1/8” (CADI Seville/Eldorado 80-85) Pieza N ** Saab
** Honda
** Alfa Romeo
** Audi
** VW
** Lancia
Pieza 10 (3 púas) ** Ford
** Renault (Megane y Scenic)
** Grupo Vag
** Volvo equipados con freno de estacionamiento electrónico
Pieza W      
Passat VW


El color del maletín puede variar en función del stock del fabricante


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