Calado distribución Citroen Peugeot Opel 1.0 1.2 VTI Puretech
Calado distribución Citroen Peugeot Opel 1.0 1.2 VTI Puretech
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Conjunto de reglaje para motores Psa, Opel, Vauxhall y Toyota 1.0 Y 1.2 VTI THP 3 Cilindros - Berlingo, C1, C3, C4, C5, DS, 108, 208, 301, 308...
COMPATIBILIDAD ✓ Juego de calado para los nuevos motores 1.0 y 1.2 VTI THP Pure Tech gasolina de 3 cilindros con correa de distribución. Incluye herramienta de sincronización y bloqueo del árbol de levas y pasador de ajuste y bloqueo del cigüeñal.
MODELOS ✓ BERLINGO │ C1 │ C3 │ C4 │C5 │ DS3 │ DS3 CABRIO │ DS4 │ 108 │ 208 │ 301 │ 308 │ 508 │2008 │ 3008 │ 5008 │PARTNER │ RIFTER │ AYGO │ COMBO │ CORSA │ CROSSLAND │GRANDLAND │Consultar todos los modelos en las tablas inferiores
CÓDIGOS DE MOTOR ✓ 1.0 Vti │ 1.2 PureTech/VTi/THP │ EB0 │ EB2 │ HMZ │ ZMZ │ CONSULTAR TODAS LAS VARIANTES EN TABLA INFERIOR E IMÁGENES
CÓDIGOS OEM ✓ 0109 2A │EN-52127-1 │0109 2B │ 0197-N │ EN-52127-2 │EN-52588
IMPORTANTE ✓ Verificar descripción, imágenes, modelos compatibles y códigos de los útiles para asegurar la compatibilidad de cada pieza.
35,88€
iva incl.
Juego de calado para motor gasolina 1.0 y 1.2 VTi Pure Tech - 3 cilindros Peugeot, Citroen, Toyota y Opel Vauxhall
Kit de herramientas para motores del gasolina 1.0 y 1.2 con correa de distribución. del grupo PSA, Opel y Toyota. Válido para bloquear el árbol de levas y el cigüeñal en la posición correcta mientras realizamos labores de mantenimiento y sustitución en la correa de distribución.
Esquema de códigos de origen y detalles de uso de cada pieza:
| PIEZA | DESCRIPCIÓN | CÓDIGOS OEM |
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Herramienta de sincronización y bloqueo del árbol de levas |
0109 2A
|
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Pasador de bloqueo y ajuste del cigüeñal |
0109 2B
|
Modelos y códigos de motor compatibles:
| MARCA | MODELO | AÑO | CÓDIGO DE MOTOR |
| Citroen | Berlingo III | 2014-2018 | 1.0 Vti: ZMZ (EB0), ZMZ (EB0F) 1.2 PureTech/VTi/THP: HMM (EB2FAD), HMP (EB2FB), HMR (EB2FA), HMT (EB2), HMT (EB2F), HMU (EB2D), HMU (EB2FD), HMV (EB2M), HMY (EB2M), HMZ (EB2), HMZ (EB2F), HNP (EB2ADT), HNS (EB2ADTS), HNV (EB2DT), HNV (EB2DTM), HNW (EB2DTSM), HNX(EB2DT), HNX (EB2DTSD), HNY (EB2DTS), HNZ (EB2DT) |
| Berlingo IV | 2018-Actualidad | ||
| C1 II | 2014-2018 | ||
| C3 III | 2012/2017 | ||
| C3 IV | 2016-Actualidad | ||
| C3 Picasso | 2014-2017 | ||
| C3 Aircross | 2017-Actualidad | ||
| C4 II | 2014-2018 | ||
| C4 Cactus | 2014-2021 | ||
| C-Elysee | 2012-Actualidad | ||
| C4 Picasso/Grand Picasso II | 2015-2018 | ||
| C4 SpaceTourer/Grand SpaceTourer | 2018-Actualidad | ||
| C5 Aircross | 2019-Actualidad | ||
| DS3/DS3 Cabrio | 2013-2015 | ||
| DS4 | 2014-2015 | ||
| DS | 3 y 3 | 2015-2016 | 1.2 PureTech: HMZ (EB2F), HNK (EB2ADTD), HNN (EB2ADTX), HNP(EB2ADT), HNS (EB2ADTS), HNV (EB2DT), HNY (EB2DTS), HNZ (EB2DT) |
| 3 II | 2016-2020 | ||
| 3 Crossback | 2019-Actualidad | ||
| 4 | 2015 - 2015 | ||
| 4 II | 2015-2019 | ||
| 4 Crossback | 2015-2019 | ||
| 7 Crossback | 2018-Actualidad | ||
| Peugeot | 108 | 2014 - 2018 | 1.0 Vti: EB0 (ZMZ), EB0F (ZMZ) 1.2 PureTech/VTi/THP: HMH (EB2FAD), HMM (EB2FAD), HMP (EB2FB), HMR (EB2FA), HMT (EB2), HMT (EB2F), HMV (EB2M), HMW (EB2), HMX (EB2F), HMY (EB2M), HMZ (EB2), HMZ (EB2F), HNK (EB2ADT), HNK (EB2ADTD), HNN (EB2ADTX), HNP (EB2ADT), HNS (EB2ADTS), HNV(EB2DTM), HNW (EB2DTS), HNW (EB2DTSM), HNY (EB2DTS), HNZ (EB2DT) |
| 208 y 208 II | 2012 - Actualidad | ||
| 301 | 2012 - 2020 | ||
| 308 | 2013 - actualidad | ||
| 508 | 2019 - actualidad | ||
| 2008 y 2008 II | 2013 - actualidad | ||
| 3008 y 3008 II | 2014 - actualidad | ||
| 5008 y 5008 II | 2014 - actualidad | ||
| Partner III y Partner IV | 2014 - Actualidad | ||
| Rifter | 2018 - actualidad | ||
| Toyota | Aygo | 2015 - 2018 | 1.2: 1PP (HM01) |
| Vauxhall Opel | Combo-E | 2018 - actualidad | 1.2: EB2FA, EB2FAD, B12XHT (EB2DTS), D12XHL (HNP/EB2ADT), D12XHT (EB2ADTS), F12XHT (HNS/EB2ADTS) |
| Corsa-F | 2019 - actualidad | ||
| Crossland X | 2017 - 2021 | ||
| Grandland X | 2017 - actualidad |
Modo de colocación y sincronización de este tipo de motores:
NOTA: El color del maletín o la colocación de las piezas pueden variar en función del stock del fabricante. Se recomienda verificar la compatibilidad del código de motor y los OEM necesarios para su reparación en Autodata o manuales de fábrica.
