Reposicionador de pistones de frenos 24 + 5 piezas
Reposicionador de pistones de frenos 24 + 5 piezas
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Reposicionador de pistones de frenos de 24 piezas
- Kit multimarca para todos los modelos
- Novedad!! Incluye PLACA 10 para los nuevos pistones de Vag, Ford, Renault y Volvo + Placa J (Ø 42 mm)
- 19 Adaptadores + 2 Placas de retención + 2 Husillos (árboles) a derechas e izquierdas imantados + Maletín + 5 Arandelas de reposicionado
- Actualizado para todos los modelos detallados hasta 2024
18,49€
iva incl.Kit reposicionador de pistones de freno de 24 piezas
Un kit diseñado para retroceder los pistones de freno que actúan en ambas direcciones a la vez previniendo daños en los anillos de junta. Válido para reposicionar la mayoría de los pistones traseros de todos los modelos y delanteros según sean por rosca o por empuje de mordaza; ver fotografía inferior.
El nuevo maletín de 2024 incorpora el adaptador de 3 púas (nº 10), específico para los modelos nuevos y para completar los modelos de Alfa Romeo, Audi, Citroen, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Lancia, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru y Volkswagen + placa J de diámetro 42 mm para los modelos detallados en la table inferior. El kit reposicionador de pistones de frenos más completo en el mercado y al mejor precio
Detalles técnicos del reposicionador de pistones de freno:
- Husillos imantados para acople rápido y eficiente
- Adaptadores actualizados hasta 2021
- Placas de retención para facilitar la compresión
- Arandelas para fijar el árbol en pernos no alineados
Contenido del pack de maletín para comprimir pistones de freno:
- 1 Husillo ó árbol con rosca a derechas
- 1 Husillo ó árbol con rosca a izquierdas
- 2 Placas de retención
- 19 Adaptadores multimarca (Verificar compatibilidades en el listado inferior)
- 5 Arandelas
- 1 Maletín para colocación y transporte
Modo de uso del kit para comprimir y cambiar pastillas de frenos:
Es importante seguir los pasos detallados para desmontar correctamente las pastillas de freno sin dañar el pistón. Puede guiarse por la numeración detallada en los pasos que hace referencia a la imagen inferior.
- Retire la pinza de su soporte y saque la pastilla de freno.
- Coloque la placa de reteción (1) en el árbol que debe utilizar (2) en su vehículo según el sentido de giro.
- Seleccione el adaptador correcto para su vehículo (3) y ajuste la rosca del eje de empuje (4).
- Haga girar el árbol para compensar la distancia entre el pistón y el cuerpo de la pinza. A medida que se produce el giro y la aproximación debe verificar que las clavijas o muescas del plato (5), están correctamente alineadas y centradas con los rebajes de acople del pistón (6).
- Gire el perno para comprimir el pistón de la pinza en su alojamiento.
- Coloque las nuevas pastillas de freno y atornille la pinza en su soporte.
Modelos compatibles con este kit de reposicionador de pistones de frenos: (No se incluyen todos, sólo modelos padre de cada gama)
Husillo LH | Eje con giro a izquierdas | Pieza N | Saab & Honda |
Husillo RH | Eje con giro a derechas | Pieza 6 | **VW: Golf IV **Nissan: Primera |
Placa 1 | Placa de retención universal | Pieza 8 | GM most 1-7/8” diámetro pistón |
Placa 3 (sin acople a los husillos; universal) |
**VW: Passat, Golf GTI **BMW: 318is, 320i, 325TD, 518i, 525i, 740i, 850ci, M5 **Mercedes-Benz: 190, 200, 300, 420, 560 series **Audi **Rover: Austin, Metro, 200 & 400 series, Maestra, Montego **Ford: Fiesta **Nissan: M1era, Stanza, Sunny **Toyota: Camry **Volvo **Fiat **Honda: Concerto **Alfa Romeo **Jaguar: XJ6, XJ40 (F/R) **Isuzu **Mitsubishi Colt |
Pieza 7 | **VW: Golf GTI, Jeta Synchro, Jetta GTI 16V, Passat CL, GL, GT, GT 16V, Corrado 16V scirocco, GTX 16V **Audi: 80, 90, V8 +100, Coupé E **Ford: Sierra ABS, Granada, Scorpio ABS 85 **Rover: 800 ABS **Subaru: L+Z **Nissan: Bluebird 1.8 Turbo, Silva 1.8 turbo, Primera 2.0i, LS, GS, GSX **Toyota: Celica, Corolla GT, MR2 **Peugeot: 405 1.9Gi, GRi, Sri, GTXi, MI 16, 605 2.0 Sri |
Placa WK (O) | Placa de retención especial Citroen | Pieza E | Nissan Maxima |
Pieza K | Citroen | Pieza A | Renault R21, Laguna (freno de disco) |
Pieza 9 | GM most 2-1/8” (CADI Seville/Eldorado 80-85) | Pieza F | Opel (freno de disco) |
Pieza 2 | Citroen XM, Xantia (F/R) | Pieza M | Ford & Mini Cooper |
Pieza 0 | GM most 2-1/2” (Seville/Eldorado 79) | Pieza K1 | Citroen |
Pieza K2 | Citroen |
Pieza 10 (3 púas) |
Ford, Renault (Megane y Scenic), Grupo Vag & Volvo equipados con freno de estacionamiento electrónico |
Pieza 5 | Cuadrilátero de dos púas para generar más fuerza en el pistón (3/8") | ||
Pieza 4 | **Saab: 9000 **Mazda **Honda: Prelude **CRS: 16i **Subaru **Fiat **Alfa Romeo: 1642.0 **Ford: Australia/NZ testar, Laser **GM: Saturn, Grand Prix, Lumina |
PLACA J: Alfa Romeo, Audi, Citroën, Fiat, Ford, Honda, Jaguar, Lancia, Nissan, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Seat, Subaru, Volkswagen |
El maletín puede variar de color y colocación en función del stock del fabricante
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