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El filtro de aceite es un elemento necesario para asegurar la larga vida de nuestro vehículo. Sirve para que las impurezas que se encuentran en el aceite lubricante se detengan. Este filtro hay que cambiar aproximadamente cada 10.000 km. Para extraerlo lo más probable es que necesites utilizar una llave especial para aflojarlo, ya que normalmente está ajustado muy firmemente y es imposible hacerlo sólo con la mano.
Dependiendo del tipo del vehículo y del motor que tenga el tamaño del filtro de aceite va a cambiar , por lo que no todas las llaves de filtro de aceite son adecuadas para cualquier tipo de automóvil. Lo mejor es asegurarse del diámetro que tiene el filtro de tu coche o moto y elegir la llave según sus necesidades. Sin embargo, si no lo tienes muy claro o lo quieres usar para más que un vehículo, siempre puedes optar por una llave universal que se adapta a diferentes tipos de filtros. Puedes utilizar por ejemplo la Llave De Correa Para Extraer Filtros De Aceite 140 Mm. Sirve para filtros de hasta 140 mm de diámetro y además permite llegar incluso a las zonas más difíciles soportando grandes presiones.
Si necesitas las llaves de filtro de aceite para el equipamiento del taller mecánico donde vas a trabajar con distintos modelos de vehículos, lo más óptimo es tener un maletín con llaves de diferentes diámetros. Nuestra recomendación es un maletín de Llaves y Cazoletas para extraer filtros de aceite de 16 piezas. En él encontrarás llaves que se adaptan a casi todos los filtros de aceite disponibles en el mercado junto con un adaptador para carraca.
Como ya se ha mencionado, cambiar el filtro de aceite es una tarea imprescindible en el buen mantenimiento de nuestro vehículo. Por suerte no es nada difícil de hacer. Te explicamos paso a paso cómo hacerlo. Primero hay que asegurarse de que el aceite con se trasvase sobre ninguna parte del coche, por eso tenemos que retirarlo. Debemos colocar un recipiente debajo del tapón de vaciado para recoger todo el aceite. Mientras se va vaciando, con la ayuda de una llave desmontamos la tapa del filtro de aceite. Ya podemos quitar el antiguo filtro y poner el nuevo, antes engrasando su goma para que en el futuro se pueda quitar de manera más fácil. Ya podemos cerrar tanto la tapa del filtro como la del vaciado. El siguiente paso es abrir el tapón de llenado y echar el aceite limpio. ¡Y listo!
Si tenemos una llave de filtro de aceite con correa, lo que tenemos que hacer para abrir la tapa del filtro es deslizar la correa sobre ella y apretar la llave. Para hacerlo tan sólo hay que tirar del mango. Una vez cogida la tapa, giramos a la izquierda hasta que se afloje y podamos terminar la tarea con la mano. Después de cambiar el filtro ya no nos hará falta la llave para cerrar la tapa. Hacerlo con la mano será suficiente.
Las llaves y cazoletas para extraer filtros de aceite nos ayudan a apretar y aflojar dichas piezas con el mínimo esfuerzo. Las llaves universales son muy cómodas para la mayoría de vehículos y las cazoletas ejercen mayor fuerzan en filtros agarrotados.
