Cargador de baterias de coche 12 y 24 V (8A). Mantenedor

Cargador, mantenedor y regenerador de baterías de coche 12 V y 24 V (8A)

Excelente cargador de baterías indicado para la mayoría de usos a nivel utilitario y profesional con gran potencia para la mayoría de vehículos del mercado. Incluye un microprocesador de 3 etapas que controla la eficiencia de la carga, la temperatura exterior y del dispositivo, los impulsos de carga, la batería que se ha conectado, la correcta conexión de polos... También controla la protección contra sobrecargas y cortocircuitos.

Botón táctil para seleccionar los diferentes modos de carga

Pantalla LCD para visualizar el voltaje, Amperaje, temperatura y el estado del proceso de carga:

Compatible con la mayoría de baterías y vehículos del mercado

✓ Acepta baterías de ácido plomo (SLA), gel, calcio, agua, EFB (Enhanced Flooded Battery) y AGM (ciclo profundo).
✓ Rangos y voltajes de las baterías más utilizadas: 12 Voltios (8 Amp) - 6 a 150 Ah │ 24 Voltios (4 Amp) - 6 a 100 Ah
✓ Utilizado en baterías de automóviles, furgones, camiones, quads, motocicletas, tractores y vehículos agrícolas en general, maquinaria industrial, carretillas elevadoras...

Opción de carga rápida y carga lenta (modo reparación y regeneración de baterías)

Incluye 4 modos de carga con diferentes funciones, velocidades y procesos de carga:

✓ Para coche y camión (carga rápida): Utilizado en automóviles, camiones, autobuses, vehículos industriales y baterías generales de plomo-ácido con voltaje de 12V y 24V en rango de 30 a 150 Ah.

✓ Para baterías de AGM, GEL y SLA (carga rápida):  Indicado para baterías montadas en vehículos con función Start/stop de 12 y 24 V.

✓ Para motocicletas y modo mantenimiento (carga lenta): Válido para completar la carga de baterías de motocicletas en amperajes bajos de 6 a 30 Ah. Este modo también activa activa la carga lenta o modo y podrá utilizarse como mantenedor para todo tipo de baterías hasta 1,5 amperios. Este modo puede estar conectado de forma continuada para mantener siempre la batería cargada.

✓ Reparación por impulsos/regeneración: Indicado para baterías sulfatadas, inactivas o totalmente agotadas que no pueden ser utilizadas con modo normal. El cargador activa impulsos de energía para activar y regenerar la batería.

1. Enchufe el cargador y utilice el botón "MODE" para elegir uno de los 4 métodos de carga o tipo de batería en el que va a utlizar el cargador. (Ver opciones en el apartado Diferentes modos de carga)

2. Conecte los cables del cargador a los polos de la batería. Cable rojo (+) al polo positivo y cable negro (-) al polo negativo. La pantalla mostrará el voltaje de la batería, la temperatura ambiente y el ciclo de la batería. El cargador detectará automáticamente la batería si es apta para su recarga y activará el ventilador de refrigeración.

NOTA: Si algo no es correcto, marcará un fallo de polos o directamente la batería no es adecuada o está cortada.

3. Una vez completada la carga, la pantalla mostrará el nivel al 100% con indicación de batería completamente cargada (FULL).

4. Se recomienda generar 1 carga lenta (modo motocicleta) de al menos una hora para sellar la carga completa a bajo voltaje. Tras realizar esta operación, desconecte primero el cable de alimentación y seguidamente los polos de los bornes de la batería.

El modo reparación se puede activar presionando 4 veces la tecla "MODE". Una vez conectados los polos se mostrará en la pantalla el texto "PUL" y la barra de carga parpadeará en un rango de 20 al 100 %. Por favor revise atentamente estos detalles:

• El tiempo de reparación varía en función del tipo de batería: motocicletas (5 horas), coches (8 horas).
• El tiempo máximo en el que puede estar una batería en reparación es de 24 horas.
• Debe controlar permanentemente la temperatura de la batería. Si se calienta, debe desconectarse.
• Este modo permite recuperar la batería. Una vez finalizada la reparación y carga, debe utilizar el modo carga lenta (motocicleta) durante al menos 1 hora.
• En ningún caso utilice el cargador con baterías de diferente voltaje, baterías no recargables o baterías de litio.
• Para realizar el proceso de carga o reparación la batería debe ser extraída del vehículo.
• No deje la batería cargando o en función reparación sin supervisión.
• No cubra ni tape el cargador durante el proceso de carga. El ventilador no podrá realizar su función.
• No utilice el cargador expuesto al sol o a la lluvia y asegúrese de que no hay llamas o materiales inflamables.
• Antes de cada uso debe comprobar que el cargador no presenta anomalías: enchufes o cables agrietados.